Главное послабление касается сделок купли‑продажи. Если у машины ещё действует допуск к участию в дорожном движении, новому владельцу не придётся проходить техосмотр заново — процедура смены собственника стала проще.
Контроль за выдачей разрешений диагностическим станциям полностью перешёл к Транспортной инспекции Минтранса. Раньше этим занимался БелНИИТ «Транстехника», теперь же инспекция будет и выдавать допуски, и следить за работой пунктов проверки. Там же обещают уйти от лишней бумажной волокиты: ведомство получило право самостоятельно запрашивать нужные сведения из государственных информационных баз. Автовладельцам и бизнесу больше не придётся собирать справки, которые и так есть в реестрах.
Одновременно сократили перечень нормативных актов, регулирующих техосмотр. Это значит, что разрозненных инструкций станет меньше, а порядок действий — прозрачнее.
Ещё одно изменение адресовано перевозчикам. Снято ограничение по кругу юридических лиц, которые могут проводить испытания эксплуатируемого спецтранспорта — рефрижераторов, ледников, изотермических фургонов и цистерн. Теперь к этим испытаниям допущен более широкий перечень организаций, что должно облегчить логистику проверок для бизнеса.
Наконец, в документе зафиксировали единые основные показатели в области дорожного движения и порядок их государственного учёта. Ранее эти метрики определяло МВД, сейчас они утверждены на уровне Совмина — это сделает статистику более унифицированной.
Контроль за выдачей разрешений диагностическим станциям полностью перешёл к Транспортной инспекции Минтранса. Раньше этим занимался БелНИИТ «Транстехника», теперь же инспекция будет и выдавать допуски, и следить за работой пунктов проверки. Там же обещают уйти от лишней бумажной волокиты: ведомство получило право самостоятельно запрашивать нужные сведения из государственных информационных баз. Автовладельцам и бизнесу больше не придётся собирать справки, которые и так есть в реестрах.
Одновременно сократили перечень нормативных актов, регулирующих техосмотр. Это значит, что разрозненных инструкций станет меньше, а порядок действий — прозрачнее.
Ещё одно изменение адресовано перевозчикам. Снято ограничение по кругу юридических лиц, которые могут проводить испытания эксплуатируемого спецтранспорта — рефрижераторов, ледников, изотермических фургонов и цистерн. Теперь к этим испытаниям допущен более широкий перечень организаций, что должно облегчить логистику проверок для бизнеса.
Наконец, в документе зафиксировали единые основные показатели в области дорожного движения и порядок их государственного учёта. Ранее эти метрики определяло МВД, сейчас они утверждены на уровне Совмина — это сделает статистику более унифицированной.