Для тех, кто за рулём, перемен хватает: от новых возможностей вернуть права досрочно до корректировки штрафов за «резину» и появления интеллектуальной дорожной инфраструктуры.
Лишение прав можно приостановить и сократить — при жёстких условиях
В Процессуально‑исполнительный кодекс добавили сразу две новые статьи. Статья 19.7 разрешает приостановить течение срока лишения удостоверения тракториста‑машиниста. Решение будет принимать МВД, но только по ходатайству исполкомов. Однако воспользоваться послаблением смогут далеко не все: в законе чётко прописаны «стоп‑факторы». Приостановка не светит тем, кто недавно привлекался за пьяное вождение или отказ от медосвидетельствования (ст. 18.14, 18.15 КоАП), имеет судимость по тяжёлым «автомобильным» статьям Уголовного кодекса (ч. 4 и 5 ст. 317, 317‑1, 317‑2) либо не оплатил штраф за целый ряд дорожных нарушений — от превышения скорости до нарушений правил переезда путей.
Статья 19.8 касается уже всех категорий водителей и даёт право не просто поставить лишение на паузу, а сократить его срок. Здесь тоже обязателен положительный отзыв местного исполкома, но добавилось несколько требований: прошла как минимум половина назначенного срока наказания, а сам нарушитель официально трудится или ведёт иную разрешённую деятельность не меньше двух лет (допустим перерыв до трёх месяцев). Подать такое ходатайство можно лишь единожды, и в случае успеха всё равно придётся заново сдавать квалификационный экзамен — это условие осталось неизменным.
Для «бесправников» с истекшим документом — смягчение
Если водитель сел за руль с удостоверением, у которого вышел срок действия, наказание теперь мягче. Штраф составит от 2 до 5 базовых величин, при этом повторное нарушение дополнительно не усиливает ответственность — раньше могли последовать более жёсткие меры.
Износ шин переехал в более строгую часть статьи
А вот за неисправности и «лысую» либо несезонную резину платить придётся больше. Раньше такие случаи квалифицировали по части 2 статьи 18.11 КоАП, что грозило штрафом до одной базовой величины. Теперь это часть 1 той же статьи, где санкция — от 2 до 4 базовых. Речь идёт о неисправностях тормозов, рулевого управления, сцепки и стеклоочистителей, и теперь сюда же добавили нарушения по шинам. Инспекторы отмечают: самая частая причина — летом сильно изношенный протектор, зимой — отсутствие зимних покрышек.
Пьяный велосипедист и пешеход без предупреждения
Изменения затронули и участников движения без моторов. Часть 2 статьи 18.20 теперь предусматривает отдельную ответственность для пешеходов, велосипедистов и водителей средств персональной мобильности, нарушивших ПДД в состоянии алкогольного опьянения. Наказание — только штраф от 3 до 5 базовых величин, возможность отделаться предупреждением исключили.
Эксперимент на трассе: дорога сама предупреждает о нарушении и диких животных
На 24‑километровом отрезке трассы Р‑53 «Слобода — Новосады» заработала пилотная система безопасности, которую в ГАИ называют уникальной. Комплексы фиксируют четыре нарушения: скорость, отсутствие техосмотра, разговор по телефону и непристёгнутый ремень. Считывая госномер, камера отправляет данные на табло, расположенное через пять километров — водитель сразу видит предупреждение. Штрафы пока приходят за превышение скорости и езду без ТО; фиксация телефона и ремня тестируется.
Главная фишка проекта — динамическая световая индикация вдоль трассы: зелёный сигнал при нормальной обстановке, жёлтый при тумане, дожде или снегопаде, красный — гололёд, затор, ДТП или появление диких животных у дороги. При срабатывании датчиков движения зверя включается белый стробоскоп, который отпугивает животное и одновременно предупреждает водителей. По итогам эксперимента власти решат, появится ли подобная система на других магистралях.
Лишение прав можно приостановить и сократить — при жёстких условиях
В Процессуально‑исполнительный кодекс добавили сразу две новые статьи. Статья 19.7 разрешает приостановить течение срока лишения удостоверения тракториста‑машиниста. Решение будет принимать МВД, но только по ходатайству исполкомов. Однако воспользоваться послаблением смогут далеко не все: в законе чётко прописаны «стоп‑факторы». Приостановка не светит тем, кто недавно привлекался за пьяное вождение или отказ от медосвидетельствования (ст. 18.14, 18.15 КоАП), имеет судимость по тяжёлым «автомобильным» статьям Уголовного кодекса (ч. 4 и 5 ст. 317, 317‑1, 317‑2) либо не оплатил штраф за целый ряд дорожных нарушений — от превышения скорости до нарушений правил переезда путей.
Статья 19.8 касается уже всех категорий водителей и даёт право не просто поставить лишение на паузу, а сократить его срок. Здесь тоже обязателен положительный отзыв местного исполкома, но добавилось несколько требований: прошла как минимум половина назначенного срока наказания, а сам нарушитель официально трудится или ведёт иную разрешённую деятельность не меньше двух лет (допустим перерыв до трёх месяцев). Подать такое ходатайство можно лишь единожды, и в случае успеха всё равно придётся заново сдавать квалификационный экзамен — это условие осталось неизменным.
Для «бесправников» с истекшим документом — смягчение
Если водитель сел за руль с удостоверением, у которого вышел срок действия, наказание теперь мягче. Штраф составит от 2 до 5 базовых величин, при этом повторное нарушение дополнительно не усиливает ответственность — раньше могли последовать более жёсткие меры.
Износ шин переехал в более строгую часть статьи
А вот за неисправности и «лысую» либо несезонную резину платить придётся больше. Раньше такие случаи квалифицировали по части 2 статьи 18.11 КоАП, что грозило штрафом до одной базовой величины. Теперь это часть 1 той же статьи, где санкция — от 2 до 4 базовых. Речь идёт о неисправностях тормозов, рулевого управления, сцепки и стеклоочистителей, и теперь сюда же добавили нарушения по шинам. Инспекторы отмечают: самая частая причина — летом сильно изношенный протектор, зимой — отсутствие зимних покрышек.
Пьяный велосипедист и пешеход без предупреждения
Изменения затронули и участников движения без моторов. Часть 2 статьи 18.20 теперь предусматривает отдельную ответственность для пешеходов, велосипедистов и водителей средств персональной мобильности, нарушивших ПДД в состоянии алкогольного опьянения. Наказание — только штраф от 3 до 5 базовых величин, возможность отделаться предупреждением исключили.
Эксперимент на трассе: дорога сама предупреждает о нарушении и диких животных
На 24‑километровом отрезке трассы Р‑53 «Слобода — Новосады» заработала пилотная система безопасности, которую в ГАИ называют уникальной. Комплексы фиксируют четыре нарушения: скорость, отсутствие техосмотра, разговор по телефону и непристёгнутый ремень. Считывая госномер, камера отправляет данные на табло, расположенное через пять километров — водитель сразу видит предупреждение. Штрафы пока приходят за превышение скорости и езду без ТО; фиксация телефона и ремня тестируется.
Главная фишка проекта — динамическая световая индикация вдоль трассы: зелёный сигнал при нормальной обстановке, жёлтый при тумане, дожде или снегопаде, красный — гололёд, затор, ДТП или появление диких животных у дороги. При срабатывании датчиков движения зверя включается белый стробоскоп, который отпугивает животное и одновременно предупреждает водителей. По итогам эксперимента власти решат, появится ли подобная система на других магистралях.