Постоянный полный привод впервые создан для УАЗ «Патриот» и «Буханка»

Постоянный полный привод для «Патриота», «Пикапа», «Хантера» и легендарной «Буханки» вышел из стадии чертежей. Пока это экспериментальный проект.

Компания «ИЖ-Техно» представила комплект, позволяющий переоборудовать трансмиссию с подключаемого (part-time) на постоянный полный привод (full-time).

Согласно информации «Автоновостей дня», в «ИЖ-Техно» раскрыли технические особенности комплекта: передаточное число пониженной передачи — 3,3 (другие варианты конструктивно не предусмотрены), используется четырёхсателлитный дифференциал на крестовине, а для валов приводов установлены двухрядные подшипники, что снижает уровень вибраций.

Главная инженерная задача была решена: создано полноценное решение с максимальной унификацией с заводскими узлами. Новый блок использует оригинальный корпус, шестерни, валы и механизм переключения от штатной «раздатки» УАЗа. Разработчики также сохранили штатную функцию — принудительную блокировку межосевого дифференциала с пневмоприводом.

Стоимость комплекта остаётся коммерческой тайной. В «ИЖ-Техно» сообщили, что следующий этап — испытания прототипа. Цель тестов — собрать данные для финальной доработки, после которой система станет более удобной и современной.